| Aktuelle Triebwagen im Regeleinsatz | ||||||||||||||
| Fahrzeug- nummer |
Typ | Hersteller | Baujahr | Farbe / Aufschrift / Werbung | Bemerkung | Akt.Bild | ||||||||
| 301 | KT 4 D mod. | CKD Praha | 1981 | blau
/ gelb "Freizeitzentrum Gleisdreieck", "Tourismusregoin Thüringer Wald" |
Stadtausführung
/ modernisiert |
301 | ||||||||
| 302 | KT 4 D mod. | CKD Praha | 1981 | blau
/ gelb "Fernwärme Stadtwerke Gotha" |
Stadtausführung
/ modernisiert |
302 | ||||||||
| 303 | KT 4 D mod. | CKD Praha | 1981 | blau
/ gelb "Comerzbank / Altersvorsorge" |
Überlandausführung
/ modernisiert |
303 | ||||||||
| 304 | KT 4 D mod. | CKD Praha | 1981 | rot, "Kreissparkasse Gotha" - Vollwerbung |
Überlandausführung
/ modernisiert |
304 | ||||||||
| 305 | KT 4 D mod. | CKD Praha | 1982 | blau / gelb | Überlandausführung
/ modernisiert |
305 | ||||||||
| 306 | KT 4 D mod. | CKD Praha | 1982 | blau
/ gelb "75 Jahre Thüringerwaldbahn" |
Überlandausführung
/ modernisiert |
306 | ||||||||
| 307 | KT 4 D | CKD Praha | 1990 | rot / weiß | Zugang
Dez. 2001 / ehem. Erfurt TW 536 / 2003 teilweise modernisiert |
307 | ||||||||
| 308 | KT 4 D | CKD Praha | 1990 | rot / weiß | Zugang
Dez. 2001 / ehem. Erfurt TW 538 |
308 | ||||||||
| 309 | KT 4 D | CKD Praha | 1990 | rot / weiß | Zugang
Dez. 2001 / ehem. Erfurt TW 539 / 2004 teilweise modernisiert |
309 | ||||||||
| 311 | KT 4 D | CKD Praha | 1990 | rot / weiß | Zugang
Dez. 2001 / ehem. Erfurt TW 548 |
311 | ||||||||
| 312 | KT 4 D | CKD Praha | 1990 | rot / weiß | Zugang
Dez. 2001 / ehem. Erfurt TW 552 |
312 | ||||||||
| 313 | KT 4 D | CKD Praha | 1990 | rot / weiß | Zugang
Jan. 2006 / ehem. Erfurt TW 545 |
313 | ||||||||
| 314 | KT 4 D | CKD Praha | 1990 | rot / weiß | Zugang
Jan. 2006 / ehem. Erfurt TW 553 |
314 | ||||||||
| 315 | KT 4 D | CKD Praha | 1990 | rot / weiß | Zugang
Jan. 2006 / ehem. Erfurt TW 541 |
315 | ||||||||
| 316 | KT 4 D | CKD Praha | 1990 | blau / gelb | Zugang
Jan. 2006 / ehem. Erfurt TW 542 |
316 | ||||||||
| 317 | KT 4 D | CKD Praha | 1990 | rot / weiß | Zugang
Jan. 2006 / ehem. Erfurt TW 543 |
317 | ||||||||
| 318 | GT 6 ER | DÜWAG | 1960 | blau
/ gelb "Comerzbank / Altersvorsorge" |
Stadtausführung
/ Zugang 1993 / ehem. Mannheim TW 318 / bis 1969 Heidelberg TW 201 |
318 | ||||||||
| 319 | KT 4 D | CKD Praha | 1990 | blau / gelb | Zugang
Jan. 2006 / ehem. Erfurt TW 549 |
|||||||||
| 324 | GT 6 ER | DÜWAG | 1960 | blau / gelb | Stadtausführung
/ Zugang 1993 / ehem. Mannheim TW 324" / bis 1968 Mannheim TW 320' (umnum.)/ bis 1965 Mannheim/Ludwigshafen 320' |
324 | ||||||||
| 395 | GT 6 ER | DÜWAG | 1962 | weiß
/ gelb Eigenwerbung "Thüringerwaldbahn / Tourismus an der Strecke" |
Überlandausführung
/ Zugang 1993 / ehem. Mannheim TW 395 |
395 | ||||||||
| 396 | GT 6 ER | DÜWAG | 1962 | blau / gelb | Überlandausführung
/ Zugang 1991 / ehem. Mannheim TW 396 Vorbild f. ROCO-Modell 43182 |
396 | ||||||||
| 442 | GT 6 ER | DÜWAG | 1967 | blau
/ gelb "Fussboden Thomas Salewski" / "Malerbetrieb Hellmuth" |
Überlandausführung
/ Zugang 1991 / ehem. Mannheim TW 442 |
442 | ||||||||
| Historische Fahrzeuge | ||||||||||||||
| Fahrzeug-nr. | Typ | Hersteller | Baujahr | Farbe / Aufschrift / Werbung | Bemerkung | Bilder | ||||||||
| 39 | ET 55 ZR | Waggonbaufabrik Gotha / LEW |
1955 | blau / weiß | Sonderbauform, (ehem. 5 Fahrzeuge , TW 38 -42) |
39 | ||||||||
| 43 | ET 57 ZR | Waggonbaufabrik Gotha / LEW |
1956 | beige mit rotem Zierstreifen | Prototyp des
ET57/ 1972 Generalinstandsetzung im RAW Berlin Schöneweide, dann ER / ab 1993 als historischer Triebwagen aufgearbeitet |
43 | ||||||||
| 56 | T 1 (T 7 ?) | Gothaer Waggonfabrik AG |
1929 | gelb / weiß | 1966 in Leipzig Generalinstandsetzung/ 1979 als historischer Waldbahntriebwagen aufgearbeitet/ samt Beiwagen Nr. 82 und Gepäcklore Nr. 101, seit dem 25.05.1989 unter Denkmalschutz | 56 | ||||||||
| 215 | G 4 | Waggonbaufabrik Gotha |
1967 | beige | Überlandausführung
/ als historischer Triebwagen im Einsatz |
215 | ||||||||
| Arbeitstriebwagen (Atw) | ||||||||||||||
| Fahrzeug-nr. | Typ | Hersteller | Baujahr | Farbe / Aufschrift / Werbung | Bemerkung | Bilder | ||||||||
| 010 | T 1 (T 7 ?) | Bothmann / Gotha | 1928/ 1975 |
orange | Bis
1975 (1979 ?) TW 51, dann Umbau zum Turmwagen |
010 | ||||||||
| 38 | ET 55 | Waggonbaufabrik Gotha / LEW |
1955 | orange | Werkstattwagen | 38 | ||||||||
| 47 | ET 57 | Waggonbaufabrik Gotha / LEW |
1963 | beige mit rotem Zierstreifen | Sonderwagen Atw seit 1997 |
47 | ||||||||
| Beiwagen, Loren, etc. | ||||||||||||||
| Fahrzeug-nr. | Typ | Hersteller | Baujahr | Farbe / Aufschrift / Werbung | Bemerkung | Bilder | ||||||||
| 82 | B1 | Gothaer Waggonfabrik AG |
1928 | gelb /weiß | Beiwagen, seit dem 25.05.1989 unter Denkmalschutz | 82 | ||||||||
| 93 | B 57 | Waggonbaufabrik Gotha / LEW |
1956 | - | Beiwagen, 1974 GÜ RAW Sw + Umbau ER, 1993 HBw | 93 | ||||||||
| 101 | Gpl | Bothmann / Gotha | 1928 | grün | Gepäcklore, seit dem 25.05.1989 unter Denkmalschutz | 101 | ||||||||
| - | - | - | ? | - | - | - | ||||||||
| Quellen: TWSB Gotha GmbH, Sebastian Woelk, TRAM 2000 (Thomas Kliem), Tatra-Straßenbahnen (Jörg Zaumseil), Gothawagen.de (Christoph Heuer) | ||||||||||||||
| ©
by Uli of www.thueringerwaldbahn.de
c/o |
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